Вы здесь

Результаты поиска для: дизельного

Автомобили Для чайников 

ГАЗ-69 с мотором V8 – реинкарнация советской классики

Texnik, , , , , ,

Легковые внедорожники Горьковского автомобильного завода уже начали забывать. А ведь там заложили основы «уазостроения». Даже «Патриот» имеет много общего с ГАЗ-69. Советская легенда лежит в основе ульяновских внедорожников. ГАЗ-69 называют «Козликом». Автомобиль комфортным был разве что в начале ХХ века, только он тогда не выпускался. Уже в 50-х в СССР хватало более «мягких» легковых моделей. Впрочем, основная задача ГАЗ-69 – это передвижение по бездорожью. Зачастую, там и дорог не было, только направления. И в этих условиях автомобиль удивляет. Владельцы часто дорабатывают «Козликов». Чего не встретишь под их капотами! Классика –…

Автомобили 

БелАЗ теперь с российским двигателем! — журнал За рулем

Texnik

В частности, применен газотурбинный двигатель, развивающий 1250 л.с. Произвела его российская компания «Калужский двигатель». Такой агрегат имеет ряд преимуществ над дизелем: дешевле в обслуживании и эксплуатации, так как газ дешевле дизельного топлива, а также морозоустойчивость (запускается и работает при температуре окружающего воздуха от –50°C до +50°C.

Автомобили 

Вездеходы «Борей» – мощные снаружи, скромные внутри

Texnik

Этот вездеход сочлененного типа – детище пермской компании «Автодормашсервис», входящей в холдинг «Спецнефтетранс». Уже по последнему названию понятно, что техника сделана специально для преодоления снегов, болот и иных «прелестей» пересеченной и глухой местности. Главная особенность вездехода «Борей» – его универсальность и щадящее отношение к природе. Машина способна перевозить людей, грузы, оказывая минимальное воздействием на грунт, благодаря восьми шинам с пониженным давлением. Оно интересное хотя бы тем, что поворотные колеса у снегоболотохода …отсутствуют. Хотя руль в кабине имеется. Он нужен для открытия/закрытия гидроклапанов, подающих рабочую жидкость в цилиндры, которые «ломают» вездеход,…