Результаты поиска для: км

Кроссовер Citroen C-Crosser, равно как и Peugeot 4007, – французские клоны популярного у нас в стране Mitsubishi Outlander поколения XL. И шасси, и большинство агрегатов у всех троих общие. Различия – в дизайне, оснащении и ином наборе сочетаний «мотор-коробка». Так, у С‑Кроссера нет пары из двигателя 3.0 и гидроавтомата. Но есть турбодизель с роботом. Атмосферники Mitsubishi 2.0 (4B11, 147 л. с.) и 2.4 (4В12, 170 л. с.) заслужили самые лестные отзывы. Легко принимают АИ‑92, и до 200–250 тысяч км с ними обычно ничего не происходит. К 150 тысячам км может растянуться цепь…

На конвейере завода «Моторинвест» к седану i‑Pro и компактному кроссоверу i‑Joy присоединилась третья модель – более крупный паркетник i‑Sky. Он тоже из линейки концерна Dongfeng – в оригинале называется Forthing Thunder. Хотя в России i‑Pro и i‑Joy стоят неподъемные для многих деньги, по своей сути это достаточно простые и бюджетные электромобили. «Скай» выше не только по классу, но и по всему остальному.

Chery привезла в Россию Tiggo 8 Pro e+ с гибридной силовой установкой и возможностью подзарядки от электророзетки. И это не только самый технически продвинутый автомобиль, но и самый мощный и быстрый в модельном ряду. Под капотом Tiggo 8 Pro e+ бензиновый турбомотор 1.5 и два электрических. Суммарная пиковая мощность – около 320 л.с.! Правда, в документах указана максимальная 30-минутная мощность – 235 л.с. Но едет кроссовер на все триста, резво ускоряясь в диапазоне от 50-60 до 150-160 км/ч. Троганье с места и разгон до 20-30 км/ч – на чистой электротяге.…

Продажи стартуют уже в июне. Компания Ixen Motors, которая является дистрибьютором модели, считает Toyota Corolla Cross главным конкурентом новинки, однако Forthing T5 HEV будет стоить 3,8 млн рублей, в то время как за «Тойоту» просят от 4,2 до 5 миллионов. В России Forthing T5 HEV станет третьей представленной моделью. У нас уже продаются кроссовер T5 EVO и минивэн Yacht.

Водитель Андерс Виклёф заработал самый крупный штраф в истории Финляндии: за превышение скоростного режима на 32 км/ч (82 км/ч вместо 50 км/ч) ему был выписан штраф в размере 121 тыс. евро (10,5 млн рублей по курсу). Кроме этого, власти приостановили действие водительских прав Виклёфа на 10 дней.

До недавних пор самым мощным Брабусом была модель Brabus Rocket 900 на базе Mercedes-AMG GT 63 S, которая очень тяжело далась инженерам из Ботропа. Так, исходный 4,0-литровый двигатель М177 был расточен до 4,5 л и получил большое количество новых комплектующих. Результат себя оправдал: 900 л.с. и 1250 Нм. Пришло время брать новые высоты. За основу Brabus 930 взят гибридный лифтбек Mercedes-AMG GT 63 S E-Performance 2021 года. Электрическую часть инженеры трогать не стали, а только поработали над бензиновой – хорошо известным и изученным вдоль и поперек М177. Установлены более производительные…

Две трети машин – с дизелями. До 2015 года – 3.0 (1KD-FTV, 173 л. с.), после – 2.8 (1GD-FTV, 177 л. с.). Оба с чугунными блоками. Старый мотор ставили еще на Prado 120, болячек у него меньше, ресурс больше. По крайней мере, нет сажевого фильтра, а с 2011 года применяют модифицированные поршни – прежние часто растрескивались. Топовый V6 4.0 (1GR-FE, 282 или 249 л. с.) к моменту появления на Prado 150 избавили от регулярных пробоев прокладки ГБЦ вследствие перегрева. Здесь иной набор слабостей: засоряется система вентиляции картера, не очень долговечны водяная помпа и катушки…

Давайте начистоту: за последние 10–15 лет мы привыкли к высоким стандартам по управляемости, комфорту, эргономике. Китайские компании, конечно, лихо прогрессируют, но их машины в большинстве случаев до европейского и японского уровня недотягивают. У кого-то подвеска хиленькая, кому-то недостает динамики, где-то сидеть неудобно. Денег-то за них теперь просят ого-го, а альтернативы нет. Первые Джетты привезли в Россию по «параллельной» схеме – разлетелись как горячие пирожки. Недолго думая, Major Auto стал официальным дилером марки Jetta в РФ. Это означает наличие заводской гарантии (2 года или 100 тысяч км) и должную сервисную поддержку –…

Давно уже прошли те времена, когда человек мог летать во сне. Технологии шагнули далеко вперед, а изобретатели воплотили ряд сказок в повседневную жизнь. Самолеты стали обыденностью, но человек все равно хочет в небо сам, а не на туристических лайнерах. Многие пытаются приобрести летательный аппарат. Только это слишком дорого. И дело не в стоимости самолета – просто его нужно где-то хранить, иметь лицензию пилота. Поэтому энтузиасты придумывают или приобретают планеры, парапланы, мастерят странные конструкции. Некоторые даже взлетают. А вот в Японии студенты сильно заморочились. Мало того, что они создали самолет с…

Через 2000 км служебная необходимость потребовала съездить в Нижний Новгород. За несколько дней до этого робот начал похрустывать при переходе на вторую передачу. Болезнь стала прогрессировать очень быстро. По пути в Нижний вторая пропала полностью. В автоматическом режиме коробка переходила на нее, и тяга пропадала. Пришлось ехать, переключая вручную, перескакивая с первой на третью и обратно. До поры это работало и внушало надежду добраться до дома. Без доступа к электронной диагностике шанс оживить машину был один. Сбросил на 15 минут клемму с аккумулятора, но «мозги» это не прочистило. За 300…