Беспилотные тягачи КАМАЗ начали использовать между столицами
Главное преимущество проекта в перспективе — машины смогут «трудиться» в режиме 24/7, поскольку для перевозки груза им не потребуется водитель, нуждающийся в отдыхе и сне. Однако весь период эксперимента на М-11 в кабинах грузовиков будут находиться специалисты КАМАЗа — для подстраховки в случае внезапных ошибок электроники. Это все хорошо, конечно… но, хотелось бы узнать цель сего мероприятия. Всем ясно, что в ближайшие годы беспилотный автомобиль будет ездить с водителем. По крайней мере до той поры, пока не подведут юридическую базу. Если цель — убрать водителя из кабины, то это неокупаемо.…