Вы здесь

Результаты поиска для: обслуживании

Автомобили Для чайников 

Автоэксперт рассказал, можно ли сэкономить на обслуживании автомобиля

Texnik, , , , , ,

Обслуживание автомобиля и, соответственно, расходы на него отменить нельзя. Об этом в беседе с Общественной службой новостей предупредил автоэксперт Владимир Сажин . По его словам, водители придумывают различные способы снизить нагрузку на бюджет, однако не всегда обходится без потери качества эксплуатации транспортного средства. «Водители BMW, например, экономят на лампочках, не включая поворотники. Кто-то пытается купить дешевые запчасти, у которых срок эксплуатации в разы меньше, чем у оригинальных, кто-то заливает вместо 92-го, 95-й бензин. Но вообще лучший способ сэкономить на эксплуатации транспортного средства — не эксплуатировать его», — сказал Сажин.

Автомобили 

Разумно экономим на техобслуживании – вот что посоветовал автоэксперт — журнал За рулем

Texnik

Параимпорт Лето, дача… Сделано в РФ Прямая линия ГИБДД С пробегом Новые возможности Техника СВО Фотогид (ТО+ремонт) Штрафы ПДД-задачки СССР Шины Отзывы Видео Для СМИ Мы в соцсетях Если хотите продлить жизнь двигателю, менять масло нужно чаще, чем предписывает регламент. В зависимости от условий эксплуатации и качества масла лучше сократить интервалы между заменами до 7,5-10 тысяч км . Но потребуется смотровая яма или эстакада, чтобы добраться до сливной пробки. Многие автолюбители обходятся мини-эстакадами — с их помощью переднюю часть автомобиля удается поднять на 200-300 мм. И обычно этого хватает. Другой…

Автомобили Для чайников 

Россиянам рассказали, как действовать при отказе в ремонте китайского автомобиля

Texnik, , , , , ,

«По закону, если мы имеем дело с официальным представителем компании-производителя того или иного товара, как, например, в этом случае автомобиля, то он не имеет права отказывать покупателю в гарантийном обслуживании. Но в этом случае все осложняется тем, что компания-производитель формально, по документам, никакого автомобиля покупателю не продавала! И даже не ввозила его на территорию Российской Федерации. Это сделали некие третьи лица», — пояснил он. При этом, если автомобиль был приобретен в салоне и покупатель не знал о том, что его ввезли по параллельному импорту, тогда при отказе в гарантийном обслуживании он может подать на салон в суд. Однако, если сам салон не оказывает услуги ремонта, суд…

Автомобили Для чайников 

Эти мотоциклы выпускаются уже 20-35 лет почти без изменений – идеал в них не нуждается

Texnik, , , , , ,

Мотоциклы, как и автомобили, предназначенные для гражданского рынка, постоянно модернизируются. Прогресс не стоит на месте, конкуренты тоже не дремлют, поэтому приходится выпускать новые модели. С мотоциклами проще, но и среди их производителей постоянно идет борьба. Они становятся мощнее, меняется дизайн. А еще усложняют байки периодически. Делают это во благо покупателей. Например, инжекторная система питания куда проще карбюраторной в эксплуатации и обслуживании. Да и расход топлива получается ниже. Правда, починить инжектор в полевых условиях сложно. Но и современные владельцы мотоциклов в США, Японии и странах ЕС часто не умеют этого делать.…

Автомобили Для чайников 

«Ока» с двигателем от мотоблока – получился экономичный монстр-трак

Texnik, , , , , ,

ВАЗ-1111 автомобиль уникальный. Если разбираться, то это идейный наследник «Горбатого» ЗАЗ-965. Тот же «Ушастый» является машиной куда более крупной. Но «Ока» – это уже современная модель, переднеприводная, европеизированная. Машинку в СССР не сильно уважали и высмеивали. Ведь появилась она в конце 80-х, когда автомобилей стало гораздо больше. «Запорожцы» уже брали неохотно, «Москвичи» тоже не сильно стремились покупать. Все хотели «Жигули» или «Ладу». Хотя, если нужен был автомобиль быстрее, приходилось соглашаться на ЗАЗ и АЗЛК. На них, кстати, тоже очереди были. Да и машины эти стоили дешевле. Сейчас «Ока» всерьез не…

Автомобили 

Назван надежный кроссовер за 500 тысяч рублей — журнал За рулем

Texnik

Дача/отпуск Параимпорт Штрафы Сделано в РФ С пробегом Автоподставы Прямая линия ГИБДД Фотогид (ТО+ремонт) Новые возможности ПДД-задачки СССР ОСАГО Шины Отзывы Видео Для СМИ Мы в соцсетях Эксперт «За рулем» Александр Виноградов исследует самый низ (если не сказать конкретнее) рынка подержанных внедорожников и кроссоверов. Понятно, в означенном ценовом сегменте властвуют Нивы разных пород и степеней лохматости, однако находятся и представители редких видов. Впрочем, в конкретном случае марка в России суперизвестная, да и модель пользовалась популярностью – правда, довольно давно. За полмиллиона можно купить Hyundai Santa Fe первого поколения, 2004 или…

Автомобили 

Специальные советские грузовики для Севера – они доставались счастливчикам

Texnik

Советский Союз выпускал много грузовиков. Не по разнообразию модельного ряда, а по количеству. Были они не слишком комфортными, но простыми в обслуживании и ремонте. Впрочем, водителю-профессионалу в то время приходилось владеть навыками автослесаря. Без этого никак – застрянешь в дороге, позвонить не с чего, да и если таксофон найдется, все равно никто на помощь оперативно не приедет. Разве что поломка серьезная. Подвезут запчасти и помогут поставить. Впрочем, взаимовыручка шоферов была на уровне – останавливались возле «загорающего» водителя почти все. Сегодня ты помог, а завтра другие тебе. Особенно строго было на…

Автомобили 

Капремонт турбодвигателя Volkswagen Passat – если качественно, то дорого

Texnik

Покупка б/у автомобиля с турбированным бензиновым двигателем – это лотерея. Шансов проиграть больше, чем при выборе атмосферного мотора. Дело в том, что турбированные силовые агрегаты как не крути, а более технологичные. Они нуждаются в качественном топливе, масле и своевременном обслуживании. С этим в России часто возникают проблемы. Причины разные – недостаток финансов, твердая уверенность в том, что оригинальные детали делаются на одном заводе с китайскими. Некоторые вообще считают, раз автомобиль едет, ничего в нем менять не нужно. А обслуживание – это происки владельцев СТО, находящихся в глобальном сговоре с производителями.…

Автомобили 

БелАЗ теперь с российским двигателем! — журнал За рулем

Texnik

В частности, применен газотурбинный двигатель, развивающий 1250 л.с. Произвела его российская компания «Калужский двигатель». Такой агрегат имеет ряд преимуществ над дизелем: дешевле в обслуживании и эксплуатации, так как газ дешевле дизельного топлива, а также морозоустойчивость (запускается и работает при температуре окружающего воздуха от –50°C до +50°C.