Результаты поиска для: тысячи

Японские автомобили в России любят. Есть два типа машин из Страны восходящего солнца. Все леворульные экземпляры производят на экспорт. В отличие от Советского Союза, где иностранцам продавали лучшее, в Японии дело обстоит с точностью до наоборот. Местные традиции не позволяют предлагать соотечественникам худшее, чем «гайкокудзинам». То бишь, отправлять на экспорт высший сорт. Шедевры должны оставаться на Родине, радуя глаз добропорядочного японца. Поэтому к заветным «праворулькам» в России относятся с обожанием и трепетом. Молва гласит, что они не ломаются и не ржавеют. Конечно, это мифы, но автомобили для внутреннего японского рынка…

Японские автомобили в России любят. Есть два типа машин из Страны восходящего солнца. Все леворульные экземпляры производят на экспорт. В отличие от Советского Союза, где иностранцам продавали лучшее, в Японии дело обстоит с точностью до наоборот. Местные традиции не позволяют предлагать соотечественникам худшее, чем «гайкокудзинам». То бишь, отправлять на экспорт высший сорт. Шедевры должны оставаться на Родине, радуя глаз добропорядочного японца. Поэтому к заветным «праворулькам» в России относятся с обожанием и трепетом. Молва гласит, что они не ломаются и не ржавеют. Конечно, это мифы, но автомобили для внутреннего японского рынка…

Новые бренды Параллельный импорт Новые возможности Сделано в РФ Прямая линия ГИБДД С пробегом Техника СВО Фотогид (ТО+ремонт) Штрафы ПДД-задачки СССР Отзывы Видео Для СМИ Мы в соцсетях Как сообщает Росстандарт, причиной отзыва стали водительские подушки безопасности, в которых со временем может уменьшиться плотность вещества пиропатрона из-за воздействия на газогенератор высоких температур окружающей среды и влажности.

Белорусские тракторы МТЗ когда-то гремели на весь Советский Союз и даже за его пределами. Техника считалась и была надежной и беспроблемной. Доказывают это тысячи старых тракторов, эксплуатируемых в разных уголках Земли. Хотя, конечно, на экспорт технику отправляли другую. Собирали ее лучшие сотрудники завода МТЗ, да и детали шли качества «экстра». Советским покупателям доставалось что похуже, хотя, тракторы были все равно хорошими. Это подтвердит любой опытный работник сельскохозяйственной сферы, начинавший трудовую карьеру при СССР в колхозе или совхозе. А ведь Минский тракторный завод – это холдинг, выпускает он и минитехнику. Еще…

Редакционному Ситроену С4 2013 года выпуска не повезло за три месяца прошлого года дважды. Сначала он попал под скорую без сирены, потом под Шкоду. Оба удара прошли по касательной, но в первом случае ущерб был масштабнее – вплоть до свернутой подвески левого переднего колеса. Поначалу мы впали в шок. По первому случаю нам «щедро» предложили 87 тысяч рублей, по второму – 30 тысяч. Причем сразу, в день осмотра машины, когда очевидно, что никакой калькуляции еще не сделано. После ожидания отведенных по закону на выплату 20 дней (а в первом случае…

Автомобиль служебный, куплен в 2019 году для поездок по области, в том числе по грунтовым дорогам. Потому выбрана модификация Кросс. Выбирали не очень долго, бюджет был такой, что не разгуляешься. После покупки Ларгус используется очень активно, ездит в основном по трассам и немного по грунтовкам. Первые впечатления были — что это такое? Посадка за рулём неудобная, до сих пор так и не нашёл удобного положения — либо колени в воздухе висят, либо за рулём нужно тянуться, кнопки-ручки и их расположение явно сделаны для французов которые любят машины с извращениями —…