Автомобили 

Lamborghini Huracan уходит в историю — журнал За рулем

Параимпорт Лето, дача… Сделано в РФ Прямая линия ГИБДД С пробегом Новые возможности Техника СВО Фотогид (ТО+ремонт) Штрафы ПДД-задачки СССР Шины Отзывы Видео Для СМИ Мы в соцсетях Компания Lamborghini набрала достаточно заказов на автомобили, чтобы работать практически до конца 2024 года. Кроме того, распроданы все экземпляры модели Huracan, которые будут выпущены до прекращения производства. К тому же концу следующего года ожидается премьера преемника модели, который, по примеру старшего Revuelto, будет гибридом. Подробностей о технике пока не очень много, но, например, известно, что двигатель в составе установки будет иметь больше…

Автомобили Для чайников 

Микроавтобусы Volkswagen T3 и T2 еще радуют – главное, грамотно восстановить

Микроавтобусы марки Фольксваген – это легенда. В России она началась с поколения Т3, коих немало привезли в 90-х. Простые и надежные – эти автомобили полюбились в первую очередь представителям малого бизнеса. Небольшой расход топлива плюс вместительный салон или фургон – вот слагаемые успеха. Кстати, в 90-х каждый владелец Volkswagen T3 мечтал об автомобиле нового поколения – Т4. Но и старые «бусики» не спешили уходить в анналы истории – они до сих пор встречаются на дорогах. Хотя, без слез сожаления на большинство из них не взглянешь. Время безжалостно к этим харизматичным…

Автомобили Для чайников 

Новый ДВС от Mazda – теперь у них двухтактник на 200 л. с. с литра объема

Большинство именитых мировых производителей автомобилей постепенно переключаются на электрические двигатели. Нельзя сказать, что за ними будущее, но правительства стран ЕС в этом уверены. А раз так – все должны отказаться от двигателей внутреннего сгорания. Японцы тоже – ведь «львиная доля» их автомобилей уходит на материк. Похоже, только Mazda продолжает «путь самурая», разрабатывая традиционные моторы. Хотя, эта компания всегда отличалась инновационным подходом. Они растиражировали роторные двигатели, но так и не смогли убедить других в их эффективности. Тут стоит отметить, что ресурс РПД уступает традиционным ДВС, и серьезно. В видео, любезно предоставленном…

Автомобили 

«Волга» с двигателем за 1000 л. с. против Nissan и Mercedes

Через несколько дней дан пробный старт, пока без «Волги»: две иномарки соревнуются с попеременным успехом. Пришлось даже делать «перезаезд». Скорости – запредельные, но на спидометр никто и не смотрит: только на соперника. Заезд окончен, происходит «разбор полетов»: кто, как и почему. Но вот на следующем старте в борьбу вступает «Волга» и сразу же резко уходит вперед, чего никто не ожидал. Возникают споры: кто-то решил, что ГАЗ «стартанул» раньше сигнала на какие-то мгновенья. Что ж, можно заехать еще раз. На короткое время два автомобиля, включая «Волгу», идут «ноздря в ноздрю». Но…

Автомобили 

Volkswagen Crafter и масло LUKOIL в морозильной камере: испытания экстремальным холодом — КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал

Специфика дизельных моторов также определяет частое использование предпусковых и послепусковых подогревателей, задача которых облегчить запуск и/или ускорить прогрев мотора и выход на рабочую температуру. На Volkswagen Crafter может быть установлен как пусковой догреватель, так и полноценный отопитель, выполняющий функцию догревателя и автономного отопителя и на стоянке, и в движении. Очевидно, что полноценный отопитель позитивно влияет на ресурс мотора, поскольку обеспечивает прогрев еще до старта. Наш же Volkswagen Crafter оснащен послепусковым догревателем. Посмотрим, как он влияет на скорость прогрева вспомогательных систем, а также старение масла и ресурс мотора. Мотор и масло…

Автомобили 

Названа адекватная замена китайским кроссоверам: 7 мест, цена — от 800 тыс. руб. — журнал За рулем

Параллельный импорт Новые возможности Сделано в РФ Новые бренды Прямая линия ГИБДД С пробегом Техника СВО Фотогид (ТО+ремонт) Штрафы ПДД-задачки СССР Отзывы Видео Для СМИ Мы в соцсетях Сиденья сзади – полноценные и удобные. Если их снять, получится полтора кубометра багажного пространства. Если не снимать, в багажник выйдет впихнуть только что-нибудь узкое. Запаска – под днищем. Бензиновый атмосферник 1.8 (141 л. с.) с индексом F18D4 почти идентичен опелевскому Z18XER – не экзотика и запчастей много. Спокойно кушает АИ‑92, а чугунный блок позволяет проводить полноценный капремонт. Ресурс уходит за 350 тысяч км.…