Правительство страны хочет видеть 1 млн. электрокаров на своих дорогах уже к 2020 году.

Германия наконец признала, что недостаточно мотивировала своих водителей переходить на электромобили. Сейчас в этой стране лишь 50 тысяч электрических авто, притом, что в государственной программе предусмотрено достижение 1 млн. электрокаров к 2020.

И вот 18 мая правительство приняло пакет стимулов, который выводит льготы в Германии на уровень Франции, которая имеет больший прогресс в электромобильной сфере. Программа стартует в конце мая.

Потребители в Германии могут рассчитывать на:

– субсидию в размере €4000 для полностью электрических авто и €3000 для гибридов;

– освобождение от уплаты транспортного налога в течение десяти лет (ранее этот срок составлял пять лет);

– сниженный на 25% тариф на электроэнергию для работодателей, у которых работники заряжают электромобили на работе.

Средства для реализации проекта, как ожидается, будут предоставлены поровну правительством и автомобильной промышленностью. На это планируется потратить €1 млрд., из них €300 млн. – на зарядную инфраструктуру, в основном быстрые зарядки.

Эксперты отмечают, что эта сумма поможет профинансировать льготы только для половины от запланированного количества авто. То есть, в перспективе правительство должно будет удвоить эту сумму.

Nissan уже спрогнозировал огромный скачок в продажах электромобилей в Германии. По его оценкам, страна могла бы стать крупнейшим европейским рынком по объему продаж.

На заметку. Ищете информацию о седане Nissan Almera? Подробные сведения обо всех поколениях и модификациях данного автомобиля доступны на сайте http://auto.ironhorse.ru/category/japan/nissan/almera. Добро пожаловать!