В наше время угнать автомобиль возможно даже в присутствии автовладельца, для этого угонщику нужно быть оснащенным по последнему слову техники, что в наши дни не является проблемой. Так и без машины остаться недолго. К счастью, защититься от угонщиков, даже высокотехнонизированных и опытных, можно. Опять же с помощью современных высоких технологий.

«Всего пять процентов выпускаемых ныне сигнализаций могут дать защиту авто. — сокрушается Олег Егоров, технический руководитель одного из отечественных противоугонных центров. – Преступники код-грабберами взламывают порядка 95 процентов сигнализаций».

Но и на код-граббер управа нашлась: в центре разработчиками был несколько изменен принцип действия стандартной сигнализации. «Работе код-граббера мешают специальные ключи шифрования информации, работающие в диалоговом режиме», — разъясняет господин Егоров.

Если проще, то «диалог» в данном случае идет между брелком и сигнализацией. Брелок исполняет функции наподобие пейджера, предназначенного для систем охраны автомобилей, который и будет передавать сообщения о тревоге на сотни метров.

В автомастерских дают совет: помимо электронной защиты использовать следующие способы сохранить автомобиль от угона и взлома. Во-первых, штыри, которые можно вмонтировать в дверь авто. При попытке вскрытия замка, они тут же заблокируют дверь. Правда, замок потом придется поменять, но это же намного лучше, чем остаться без авто. Во-вторых, предлагается защитить окна бронепленкой, которая усиливает стекла и позволяет им выдержать даже удар кувалдой. И, наконец, усилить замок капота транспортного средства, который не даст преступнику добраться до аккумулятора, чтобы деактивировать работу сигнализации и завести авто.

Таким образом,  гарантией сохранности машины является только комплексная защита. Если следовать всем указаниям специалистов, личный транспорт станет неприступной крепостью на колесах даже для угонщиков, применяющих в своей деятельности изобретения современных высоких технологий.