После пресс-конференции Президента 18 декабря 2014 г., на которой он рекомендовал прекратить «эвакуаторное безумие», продолжилась атака инициативных депутатов Нилова от ЛДПР и единоросса Лысакова на коллег в Госдуме с целью принятия поправок в КоАП относительно регламента принудительной эвакуации автомобилей.

Дело в том, что действующие в их сегодняшнем виде с 2009 г. «Правила задержания транспортного средства» не уточняют такой момент как «устранение причины.. на месте нарушения», из-за чего и раскалились противоречия между дорожными службами и автовладельцами, особенно после передачи полномочий в органы муниципального правления.

Нилов с коллегами недавно вынес на повестку возвращение всех функций по принудительной эвакуации непосредственно ГИБДД, установку единых тарифов на содержание автомобилей на штрафстоянках. Теперь пробивает дорогу новая инициатива: обязать эвакуаторщиков отменять арест автомобиля, если водитель появился до того, как эвакуатор с погруженной «добычей» начал движение. В случае нарушения данного норматива предлагается штрафовать водителя эвакатора на 20 тыс. рублей, владельца фирмы или иное ответственное за транспортировку юридическое лицо ­− на 20 тыс. руб.

Нилов заявил, что лично занимается разбором ситуаций, когда автомобили не возвращались пенсионерам, реквизировались в присутствии владельцев.

На сайте компании, предоставляющей сервис эвакуатора в Нижнем Новгороде http://autogarant-nn.ru приводятся некоторые рекомендации, как поставить автомобиль, чтобы его не забрал эвакуатор.

Зачастую, боясь повредить эвакуируемый автомобиль или припаркованные рядом, эвакуаторщики не связываются с техникой, к которой сложно подобраться. В связи с этим можно посоветовать притираться колесами ближе к тротуару и парковаться ближе у другим автомобилям.Есть и более сложные для выполнения рекомендации: покупать авто потяжелее и не нарушать ПДД.

По материалам http://autogarant-nn.ru/article/evakuatory-budut-shtrafovat-na-20-tysyach.html