Когда нужно быстро добраться до какого-то места в рекордно короткие сроки, мы, не задумываясь, совершаем вызов такси: по телефону (телефон грузового такси можно узнать на gruzovoe.taxi) или через Интернет. Мы знаем, что такси — это быстро и надёжно, а если разобраться в тарифах, то и недорого. Кажется, так было всегда. На самом деле история появления и развития такси в мире таит в себе не одно белое пятно. Например, до сих пор спорят, где такси появилось раньше — в Америке или Англии. В рамках данной статьи мы подробнее поговорим о том, как появились и «прижились» платные перевозки пассажиров на такси в России.

Вообще, история платных перевозок пассажиров началась в далёком 1639 году. В России только в 1907 году в газете «Голос Москвы» появилось первое небольшое упоминание о некоем извозчике на автомобиле. Эта публикация запустила некий скрытый механизм, и такси стали появляться во многих городах. Вскоре, однако, они были признаны «буржуазным пережитком», и в одночасье исчезли с улиц городов. Жители Москвы и Ленинграда, которые первыми почувствовали вкус новинки, пересели обратно на общественный транспорт. Только после смерти Вождя, а именно в 1925 году, такси вернулись на улицы. Правда, дело коснулось, опять-таки, только Москвы и Ленинграда. На протяжении целого десятилетия такси ездили по улицам только этих городов.

Расширение сети такси в России произошло в тот момент, когда расширили производство автомобилей «ГАЗ». Меньше, чем за 5 лет, с конвейера сошло около 1000 таких автомобилей. Правда, такси тогда не имели никакого внешнего «идентификатора», и их никак нельзя было выделить в общем потоке машин (не сравнить с современными «пробками» на кольцевой, но всё же). Только после Великой Победы было принято решение придумать для такси особые «метки», чтобы они сразу бросались в глаза. Тогда-то и появилась знаменитая «шахматка» — монохромный рисунок, который и по сей день является опознавательным знаком для такси любой службы города. Также была придумана система оповещения: когда водитель был свободен, в правом верхнем углу «шахматки» загоралась зелёная лампочка.

Интересно заметить, что частных служб такси с «запоминающимися» телефонами в Советском Союзе не было. Сейчас практически во всех крупных городах нашей Родины количество частных такси во много раз превышает количество государственных.