Автомобили Для чайников 

Микроавтобусы Volkswagen T3 и T2 еще радуют – главное, грамотно восстановить

Микроавтобусы марки Фольксваген – это легенда. В России она началась с поколения Т3, коих немало привезли в 90-х. Простые и надежные – эти автомобили полюбились в первую очередь представителям малого бизнеса. Небольшой расход топлива плюс вместительный салон или фургон – вот слагаемые успеха. Кстати, в 90-х каждый владелец Volkswagen T3 мечтал об автомобиле нового поколения – Т4. Но и старые «бусики» не спешили уходить в анналы истории – они до сих пор встречаются на дорогах. Хотя, без слез сожаления на большинство из них не взглянешь. Время безжалостно к этим харизматичным…

Автомобили 

Вахтовые автобусы на шасси «Урал» – свою задачу выполнят все, но кто-то с комфортом

Автобусы созданы специально для транспортировки пассажиров по месту назначения. Эта сфера развивалась еще во времена существования СССР. Именно автобус стал самой универсальной техникой. Ведь дороги в стране были разного качества, а рельсы и троллейбусные провода везде не проложишь. Советские автобусы отличались высокой проходимостью. Не за счет полного привода, которого не было, за исключением редких модификаций. Просто дорожный просвет у ЛАЗ и ПАЗ позволял без особых проблем добраться до самой отдаленной деревни по грунтовой дороге. А вот работникам на «северах» приходилось сложно. Местные дороги были такого качества, что ездили там полноприводные…

Автомобили 

Советские автобусы: кто быстрее?

И, если с главной характеристикой – пассажировместимостью было все понятно, хотя бы по внешнему виду и салону, то споры вызывала скорость автобусов. Какой из них был самым быстрым? На канале «АВТО ИСТОРИЯ» как раз этот вопрос рассмотрен самым подробным образом. Пятое, последнее место, как и следовало ожидать, занял неповоротливый городской «луноход» ЛиАЗ-677 масса которого без пассажиров составляла 8,8 т. Его «максималка» не превышала 70 км/ч, а чтобы набрать 60 км/ч, приходилось разгоняться долгие 40 секунд. За ним следует пригородный труженик – ПАЗ-672. Его восьмицилиндровый двигатель в 120 «лошадей» позволял разогнать…

Автомобили 

Советские автобусы юности – они до сих пор снятся ночами

Самыми медленными автобусами детства были ЛиАЗ-677. «Луноходы» ездили перегруженными. Их перекашивало на сторону, еще и в гору они поднимались со скоростью пешехода. Зато урны для использованных билетов были стильные. А на задней площадке так подкидывало, что мы в детстве играли в космонавтов. Куда быстрее ездили автобусы ЛАЗ. Там людей меньше помещалось, видимо, причина в этом. У нас в городе ЛАЗ передвигались даже динамичнее Икарусов. А вот автобусов ЗиЛ я не застал. Зато автор канала «АВТО ИСТОРИЯ» расскажет и про них. А вот маленькие ПАЗ возили меня в деревню из областного…

Автомобили 

Сравнили динамику цен на новые и б/у автобусы — журнал За рулем

Дача/отпуск Параимпорт Штрафы Сделано в РФ Про топливо С пробегом Автоподставы Прямая линия ГИБДД Фотогид (ТО+ремонт) Новые возможности ПДД-задачки СССР ОСАГО Шины Отзывы Видео Для СМИ Мы в соцсетях Был проведен анализ стоимости автобусной техники за период с мая 2022 года по май текущего года. По данным агентства, цены на новые автобусы выросли на 11,9%, а подержанные автобусы за год подорожали на 13,7%.

Автомобили Для чайников 

Белорусская скорая помощь – особенности работы на автомобилях с «мигалками»

Автомобили, работающие в скорой помощи города Минска, принадлежат предприятию «Минсксанавтотранс». Город обслуживает шесть сотен машин. Но далеко не все они являются «неотложками». Есть в автопарке грузовики, микроавтобусы и легковушки. Все они сдаются в аренду различным медицинским учреждениям. На легковых автомобилях минские детские врачи навещают пациентов. И машины с водителями. Так решается проблема нехватки специалистов. Врач на автомобиле с водителем способен охватить куда больший участок, чем передвигайся он на «своих двоих». Есть и обычные микроавтобусы, среди которых немало старых «Газелей». Требуются они для хозяйственных нужд медицинских учреждений. Перевезти, например, мебель. А…

Автомобили Для чайников 

УАЗ «Буханка» еще способна ехать, а ремонтируется в «чистом поле»

УАЗ «Буханка» появилась в 1958 году. И не важно, что модель с индексом 452 стала на конвейер позже. УАЗ-450 по факту той же «Буханкой» является. Несмотря на годы, автомобиль продолжает пользоваться спросом. Конкурентов у него нет. Не в смысле, что никто больше не выпускает микроавтобусы повышенной проходимости. Просто в данной ценовой категории вариантов нет. Да и УАЗ скорее вездеход, причем военного уровня. Ему и дорог не нужно. Главное не перевернуться. А это УАЗ владельцу быстро организует. По трассе и в городе ездить на «Буханке» – особый вид издевательства. Хотя, может…

Для чайников 

УАЗ СГР 2023 – теперь это семейный микроавтобус повышенной проходимости

УАЗ «Буханку» знают почти все опытные российские водители. Этот автомобиль является настоящим долгожителем. Появившись в 1965 году, он выпускается до сих пор с минимальными изменениями. А если разбираться, то микроавтобус Ульяновского автомобильного завода появился еще раньше. Ведь УАЗ-452 – это дальнейшее развитие модели с индексом 450. А та дебютировала в 1958 году. Конечно, машину модернизируют по мере возможности. Двигатель давно уже не тот «чахлый задохлик», хотя, конструктивно он не сильно далек от первых карбюраторных ЗМЗ. Зато прост и ремонтопригоден. Когда-то микроавтобусы УАЗ продавались одним государственным организациям. На селе им вообще…

Автомобили 

Волжанин-6270 – длиннейший односекционный автобус в мире выпускали в России

Принято считать, что общественный транспорт был лучше развит в Советском Союзе. Там выпускали много троллейбусов и автобусов. Вот только при этом как-то забываются толпы потенциальных пассажиров на остановках. Помните, как они штурмовали общественный транспорт в часы пик? Весело было, особенно нам, детям. Станешь, бывало, в середину толпы и ждешь, когда тебя буквально забросит в салон. А иногда приходилось с разгона заскакивать. Толпа раздавалась и впускала в недра автобуса. Но чаще всего выталкивала легкое тело подростка обратно на остановку. Сейчас с этим делом, что бы не говорили, получше. Многие передвигаются на…

Автомобили 

Советский микроавтобус «Донбасс» – это представительский класс

В Советском Союзе пассажирских микроавтобусов было мало. На ум приходят только «Рафики» разных моделей. Что касается ЕрАЗов, то они грузовые фургоны, считать их не стоит. А ведь попадались и другие пассажирские микроавтобусы, правда, серийными их назвать сложно. Но вот модель «Старт» собирали на постоянной основе с 1963 по 1970 годы. Это скорее побочная продукция непрофильных предприятий. За 7 лет собрали около 150 «Стартов». Один, кстати, показан в фильме «Кавказская пленница». Это уникальная техника, опередившая время, поэтому и не ставшая крупносерийной. Хотя микроавтобусы делали на основе ГАЗ-21, кузов был из стеклопластика.…