Архивы советские - Автомобилли

За редким «Москвичом» можно поехать и в Воронеж

3 апреля, 2024 Texnikавтомобиль, можно, мотоцикл, несколько, редким, самый, советские

В советские времена автомобиль часто являлся роскошью. Нередки случаи, когда будущему владельцу приходилось несколько лет проработать на Севере, чтобы накопить на личный транспорт. И только после этого гордо разъезжать на новенькой белой «Волге». Основная же часть автолюбителей тогда была согласна и на «Москвича». И это на самом деле считалось оптимальным вариантом. Не так дорого, как «Волга» и не так дефицитно, как «Жигули». А, главное, не так стыдно, как «Запорожец». И такое трепетное отношение к обычному транспортному средству кое-кто сохранил и сейчас. Особенно, в том, что касается каких-то редких экземпляров, диковинных…

Автомобили Для чайников

Эти советские легковые автомобили ждали и покупали в капиталистических странах

8 февраля, 2024 Texnik«жигули», автомобили, легковые, пользовались, советские, спросом, странах

Принято считать, что советские легковые автомобили были никому не нужны в зарубежных странах. Дескать, они изначально уступали местным производителям и не пользовались спросом. А то, что «Волги», «Москвичи» и «Жигули» эшелонами шли за границу – так это в страны «соцлагеря». Там своего не имелось, поэтому и советское радостно встречали. Все это логично, но действительности не соответствует. Легковые автомобили из СССР в свое время пользовались высоким спросом в таких странах как Англия, Франция и Германия. «Москвичей» больше половины туда отправляли. Да и «Жигули» неплохо брали в 70-х. А про легендарную «Ниву»…

Автомобили Для чайников

Ранний ГАЗ-51 – этот простой грузовик помог восстановить экономику СССР

25 января, 2024 Texnikавтомобили, грузовик, долларов, переходят, постепенно, советские, этот

Советские автомобили постепенно переходят в разряд полноценного ретро. Еще лет 10 назад заднеприводные «Москвичи» предлагались по 100-300 долларов в эквиваленте по тогдашнему курсу, но сейчас все изменилось. Большая часть владельцев решила, что они обладают каким-то эксклюзивом и цены просто неприятно поражают. И ладно бы, машины были в хорошем состоянии. Нет, это «гаражные находки», доставшиеся в наследство и нуждающиеся в восстановлении. На фоне буйства роста цен некоторые начинают судорожно искать что-то более современное, предлагаемое по вменяемой стоимости, надеясь заработать в будущем. А вот грузовиков тенденция пока не сильно коснулась. ГАЗ-51, например,…

Автомобили Для чайников

УАЗ Профи – неудачная попытка сбросить с пьедестала «Газель»

14 января, 2024 Texnik«газель», автомобили, более, завода, профи, советские, только

Автомобили УАЗ считались эталоном внедорожника. Только было это давно – в советские годы. Уже на начало 80-х стало ясно, что модельный ряд Ульяновского завода срочно нуждается в обновлениях. С другой стороны, военным таких машин хватало. А гражданским их не продавали. Поэтому производитель ограничивался опытными моделями и бесчисленными модернизациями. Все изменилось в начале 90-х, когда СССР развалился. Пришлось ориентироваться на гражданский рынок. Конечно, УАЗы покупали, но далеко не так активно, как хотелось бы. Поэтому появился «Патриот» – куда более современный внешне. А потом сделали и коммерческую модель – «Профи». Она должна…

Автомобили Для чайников

Советские автомобили для снежной зимы – колеса не нужны

4 января, 2024 Texnikавтомобили, автомобиль, блистал, самолет, советские, советский, стоит

Автопром СССР не блистал разнообразием, но винить за это конструкторов не стоит. Они как раз старались исправить ситуацию. Но «верха» распоряжались по-своему. И это было разумно в условиях плановой экономики. Плюс позволяло сохранить средства, которые в противном случае шли бы на модернизацию производства. Если часть граждан имела деньги, но не могла купить автомобиль – смысл выпускать новые модели? Хотя, они все равно появлялись, пускай не так часто, как в капиталистических странах. А вот вездеходы контролировали не так жестко. Тем более, что выпускали их небольшими партиями. Автор канала «АВТО ИСТОРИЯ» подобрал…

Автомобили Для чайников

Тайны советского автопрома – эти машины имели узкую специализацию

18 декабря, 2023 Texnikавтомобили, автопрома, дешевле, кажется, машины, можно, советские

Кажется, что советские автомобили все похожи. Взять легковушки – в СССР безраздельно «правили» седаны. Даже «Запорожцы» можно причислить к ним, несмотря на двухдверный кузов. Ведь это вынужденная мера – для увеличения жесткости. ЗАЗ и так корежило даже при легких ДТП. Что касается грузовых автомобилей, то их кажется всего три типа существовало в СССР. Военные, среднетоннажные гражданские, вроде ГАЗ-53 и ЗиЛ-130 и тяжелые дизельные. Да, таких было большинство, но имелись и другие модели, более интересные. Автор канала «АВТО ИСТОРИЯ» в очередной раз подобрал несколько странных советских автомобилей. Это спецтехника, созданная для…

Автомобили Для чайников

Самые доступные советские автомобили – секреты «Запорожцев»

3 декабря, 2023 Texnik«запорожцев», автомобили, доступные, самые, секреты, советские, только

Советские автолюбители поголовно имели права, но машин на всех не хватало. Поэтому даже доступные «Москвичи» примерно в середине 1950-х стали продаваться по записям. В итоге этот дефицит вылился в многолетние очереди. Ситуация усугублялась и тем, что МЗМА стал единственным предприятием, выпускающим машины «для народа». ГАЗ-21 «Волга» уже продавался только избранным. Ситуацию попытались исправить. Нет, не в конце 60-х, когда начали строительство Волжского автомобильного завода. Гораздо раньше – в те времена «Коммунар» перестал выпускать комбайны и перешел на легковые машины. Так появился «Запорожец», знаменитый «Горбатый». Модель, кстати, скопировали с итальянского Fiat…