Советские автобусы: кто быстрее?
И, если с главной характеристикой – пассажировместимостью было все понятно, хотя бы по внешнему виду и салону, то споры вызывала скорость автобусов. Какой из них был самым быстрым? На канале «АВТО ИСТОРИЯ» как раз этот вопрос рассмотрен самым подробным образом. Пятое, последнее место, как и следовало ожидать, занял неповоротливый городской «луноход» ЛиАЗ-677 масса которого без пассажиров составляла 8,8 т. Его «максималка» не превышала 70 км/ч, а чтобы набрать 60 км/ч, приходилось разгоняться долгие 40 секунд. За ним следует пригородный труженик – ПАЗ-672. Его восьмицилиндровый двигатель в 120 «лошадей» позволял разогнать…