Автомобили 

Замена тормозных колодок и дисков – это можно сделать самостоятельно

Тормозная система автомобиля – одна из важнейших. Перед ней только двигатель и КПП, ведь машина без них не поедет. А уж если она тронется, то нужно думать, как потом остановиться. Тормозить придется – конец пути, светофор, неожиданное препятствие. Иногда случаются казусы – машина не желает останавливаться. Причины разные – могут трубки сгнить, колодки стереться или суппорт заклинить. Последнее опасно – на скорости автомобиль может и развернуть. Чтобы такого не случалось, тормоза нужно проверять. Состояние колодок и дисков можно оценить визуально. Но лучше заехать на яму или подъемник. Как правило, обслуживание…

Автомобили 

4,4 метра, 1,8 тонны и 68 л.с. – что не так с новым Москвичом? — журнал За рулем

На столичном автозаводе начали собирать вторую модель. Точнее, электрическую версию кроссовера Москвич 3, получившую дополнительный шильдик «е». И вот что ее еще отличает от аналогичной модели с бензиновым двигателем. Но оказалось, это силы, которые электромотор может выдавать в течение 30 минут. А краткосрочная пиковая мощность втрое выше – 193 «лошади». Для кроссовера В-класса более чем достаточно. При полностью заряженной батарее на приборке Москвича высветилось 410 км. И этот запас хода правдоподобный, ведь замер производился по современному ездовому циклу WLTP . В отличие от устаревшего NEDC и его китайского аналога CLTC,…