Полноприводная «Волга» вполне может «наказать» внедорожники
На что способны советские автомобили на бездорожье? Сейчас имеются ввиду не признанные «монстры», вроде «Нивы» и УАЗов разных моделей. Нет, обычные легковушки, ВАЗ, «Москвич», «Волга» и «Запорожец». Как ни странно, но самая дешевая машина в импровизированном списке и есть лучшая по проходимости. Да, ЗАЗ способен заехать туда, где другие претенденты безнадежно застрянут. Благодарить за это нужно его легкость, одномоторную компоновку и плоское днище. При таком «багаже» технических решений автомобиль на удивление проезжает гиблые места. Хотя, тут 90 % зависит и от водителя. Некоторые умудрялись на «Запорожце» застрять в первой попавшейся возле дома луже. А лучший внедорожный тюнинг для ЗАЗ – это 4 здоровых мужика в салоне. Они на руках вытянут малолитражную машинку из любой грязи.
Что касается «Волги», то она не лучший вариант для бездорожья. Не зря же ее в СССР называли «Баржа». Но если вспомнить заветы отцов и достижения советских конструкторов, можно и из ГАЗ сделать внедорожник. Технология давно апробирована – достаточно скрестить шасси УАЗ с кузовом «Волги». Конечно, в процессе переделки много нюансов может возникнуть, но для самодельщиков это только в радость. Ведь чем сложнее проект, тем больше удовольствия будет после его завершения. Если оно, конечно, произойдет. А как едет полноприводная «Волга», вы можете увидеть на канале «Gorbunoff».
