Назван беспроблемный и недорогой кроссовер: ресурс — 400 000 км и выше
Кроссовер Citroen C-Crosser, равно как и Peugeot 4007, – французские клоны популярного у нас в стране Mitsubishi Outlander поколения XL. И шасси, и большинство агрегатов у всех троих общие. Различия – в дизайне, оснащении и ином наборе сочетаний «мотор-коробка». Так, у С‑Кроссера нет пары из двигателя 3.0 и гидроавтомата. Но есть турбодизель с роботом.
Атмосферники Mitsubishi 2.0 (4B11, 147 л. с.) и 2.4 (4В12, 170 л. с.) заслужили самые лестные отзывы. Легко принимают АИ‑92, и до 200–250 тысяч км с ними обычно ничего не происходит. К 150 тысячам км может растянуться цепь ГРМ да возникают локальные течи. Можно даже не регулировать тепловые зазоры, хотя и нужно. Затем приходит время что-то делать с поршневыми кольцами и маслосъемными колпачками (нарастает угар масла). Ресурс – свыше 350 тысяч км.
Под французскими индексами F1CJA/W1CJA скрывается JF011E – пожалуй, самый крепкий из вариаторов Jatco . Жизнестойкость его прямо зависит от года выпуска С‑Кроссера: на машинах до 2011-го стоял выносной радиатор, после – простой теплообменник, с которым перегревы стали обычным явлением. Не обязательно стоять в жару в пробке, достаточно часок проехать на высокой скорости – и CVT перейдет в аварийный режим.
