Результаты поиска для: Особенности

«Урал» – как много в этом звуке для сердца советского слилось. Так можно перефразировать слова знаменитого российского поэта Александра Сергеевича Пушкина по отношению к тяжелому мотоциклу. Да, эта техника спросом у молодежи не пользовалась, но работящие мужики знали, что «колясыч» не подведет в любой ситуации. Чего только не возили на мотоциклах, начиная от пяти пассажиров, заканчивая целыми стволами деревьев. Какая там официальная грузоподъемность? Эти нюансы мало кого волновали. Коляску грузили до предела. А потом специальное «корыто» варили, объемом побольше. Рамы гнулись, но лопались редко. Советское качество было на высоте. «Уралы»…

Но автомобили в СССР, тем не менее, выпускались разные. Например, в 1978 году партия дала заводу АЗЛК задачу – дать селу адаптированную для сложных условий машину. Недолго думая, инженеры АЗЛК, под руководством Ткаченко, подготовили специальную версию – Москвич-21406. Внешне этот автомобиль ничем не отличался от стандартного, но конструкторских изменений в нем хватало. Например, двигатель дефорсировали для работы на низкооктановом бензине. Этого топлива в колхозах было много, в отличие от АИ-93. Конечно, максимальная скорость автомобиля снизилась, но для сельской местности это было не актуально. Там все равно по плохим дорогам сильно…