Автомобили 

Электросамолет Eviation Alice – новая веха в истории авиации

Первые самолеты появились позже автомобилей – начиная с 1903 года. Но они как-то больше поражали воображение. Поэтому быстро обогнали по совершенству конструкции колесные машины. Просто человек всегда стремился в небо, а по земле он давно и успешно передвигался на телегах, арбах и прочих каретах. Дошло даже до того, что авиационные двигатели «пилили» и устанавливали под капоты лучших спортивных автомобилей. Кстати, фирменный знак БМВ – это пропеллер. Производитель гордится корнями. Прогресс не стоял на месте – авиация развивалась. Теперь лучшими самолетами стали реактивные. Пропеллерные модели уходят в прошлое. Хотя, для развития…

Автомобили 

КАМАЗ Компас 9 – вроде свой, но китайский

Завод КамАЗ начинал деятельность с выпуска крупнотоннажных дизельных грузовиков. В средний класс этот производитель во времена существования Советского Союза попасть не пытался. Зачем, если там царили заводы ГАЗ и ЗиЛ с бензиновыми моделями. Главным конкурентом КамАЗ всегда был белорусский МАЗ. Хотя, в СССР никто не соперничал, разве что устраивали социалистические соревнования. В нишу среднетоннажных автомобилей КамАЗ начал стремиться в 90-х. Нужно было зарабатывать деньги и соперничать с другими производителями за рынки сбыта. Сегодня автор канала «Иван Зенкевич PRO автомобили» расскажет про самую «свежую» серию среднетоннажных моделей от КамАЗ – это…

Автомобили 

Mercedes-Benz SLK 55 AMG – компактный спорткар с V8 под капотом

Компактные спортивные кабриолеты, как правило, не блещут большеобъемными двигателями. Хорошо, если «четверка» на 2,0 литра. А если турбированная, то «пушка-гонка» получится. Большие силовые агрегаты автомобилям не нужны – ведь они легкие и компактные. За счет этого динамика выше, чем у более крупных моделей. Для тех, кому двух литров мало, есть возможность внедрить компрессор или турбину. Тогда мотор можно «надуть» процентов на 30-50. А если с поршневой поработать, поставить кованую, то количество «лошадок» под капотом смело умножают на два. Mercedes-Benz решил данную задачу со свойственным компании размахом. Зачем заставлять клиентов придумывать,…

Автомобили 

Уралец купил пожарную машину, чтобы защитить село от пожаров — журнал За рулем

Дача/отпуск Параимпорт Штрафы Сделано в РФ Про топливо С пробегом Автоподставы Прямая линия ГИБДД Фотогид (ТО+ремонт) Новые возможности ПДД-задачки СССР ОСАГО Шины Отзывы Видео Для СМИ Мы в соцсетях «За рулем» уже рассказывал о масштабных пожарах на Урале , и, судя по всему, ситуация там по-прежнему далека от стабильной. Более того, от разрушительной стихии огня регион страдает буквально каждое лето. Понимая, что у пожарных не хватает ресурсов, житель села Черданцево Дмитрий Чижов продал собственный автомобиль и на вырученные деньги купил и привез из Челябинской области списанную пожарную машину. Она уже…

Автомобили 

Москвич 3е впервые появился в каршеринге — журнал За рулем

Первые 10 электрокроссоверов Москвич 3е пополнили парк каршеринговой сети в Москве. Их уже можно взять в аренду в «Ситидрайве» в столице. В ближайшее время пользователи сервиса смогут взять такой автомобиль и в Санкт-Петербурге. «Автомобили Москвич становятся полноценной составляющей парков такси и каршеринга по всей стране. Мы очень рады, что подобные сервисы рассматривают не только автомобили с двигателем внутреннего сгорания, но и электромобили», — отметил генеральный директор завода «Москвич» Дмитрий Пронин.

Автомобили 

Этот китайский премиум-кроссовер не уступает Мерседесу — 5 доказательств — журнал За рулем

Пока на российском рынке не запустили продажи марки Hongqi , электромобили и гибриды Voyah – самые дорогие из официально поставляемых к нам «китайцев». За те деньги, что за них просят, и сегодня можно взять немецкий «премиум». В стандартную комплектацию Free входит пневмоподвеска. Несмотря на низкопрофильные 20-дюймовые колеса автомобиль по неровностям едет очень комфортно. И абсолютно без посторонних звуков и стуков.

Автомобили 

Этот китайский премиум-кроссовер не уступает Мерседесу — 5 доказательств — журнал За рулем

Пока на российском рынке не запустили продажи марки Hongqi , электромобили и гибриды Voyah – самые дорогие из официально поставляемых к нам «китайцев». За те деньги, что за них просят, и сегодня можно взять немецкий «премиум». В стандартную комплектацию Free входит пневмоподвеска. Несмотря на низкопрофильные 20-дюймовые колеса автомобиль по неровностям едет очень комфортно. И абсолютно без посторонних звуков и стуков.

Автомобили 

Как сегодня зарабатывают автосалоны на б/у авто (есть секрет) — журнал За рулем

Параимпорт Дача/отпуск Сделано в РФ Масло Прямая линия ГИБДД С пробегом Автоподставы Фотогид (ТО+ремонт) Новые возможности Штрафы ПДД-задачки СССР Шины Отзывы Видео Для СМИ Мы в соцсетях Официальные дилеры, которые раньше занимались продажей новых машин, теперь переориентируются на рынок автомобилей с пробегом. Кто-то только открыл для себя это направление, а кто-то уже давно занимается перепродажей подержанных машин. Почти все представленные в салонах машины с пробегом так или иначе были выкуплены у частных лиц – по трейд-ин или без использования этой схемы. И по «рыночной цене», что делает непонятной выгоду компаний…

Автомобили 

Embraer Phenom 300 – этот самолет похож на лимузин и спорткар одновременно

Самолеты класса бизнес-джет – это техника для деловых людей, не обремененных финансовыми проблемами. Как правило, такие модели арендуют вместе с пилотом. Мало ли, нужно срочно отправиться в какую-нибудь дальнюю страну, а регулярного авиасообщения нет. Самолет Embraer Phenom 300, про который расскажет автор канала «SkyShips», способен лететь с крейсерской скоростью 834 км/ч. Дальность полета – до 3,65 тысячи километров, в зависимости от версии. И модель реактивная, способная подарить пассажирам комфорт легкового лимузина и динамику спортивного автомобиля. Правда, просторным самолет назвать сложно. Ширина салона – всего 1,5 метра. Учитывая, что сиденья тут…

Автомобили 

Проходимость советских автомобилей – герой анекдотов победит

Советские легковые автомобили не считали внедорожниками. Но если вспомнить, по каким дорогам ездили, окажется, что туда не каждый на кроссовере сунется. Может, уровень советских водителей выше? Нет, автомобили были универсальными, приспособленными для жизни. Взять дорожный просвет – он удивляет высотой. А раньше казалось, что так и должно быть. А если резину хорошую, то и заднеприводный автомобиль способен покорять бездорожье. Конечно, специально в грязь не лезли. Этого не требовалось – по дороге на дачу нужно было форсировать несколько луж. Какой советский легковой автомобиль самый проходимый? Или это зависит от мощности двигателя…