Вы здесь

Результаты поиска для: история

Как сдать на права 

Новые правила замены прав, оформления ОСАГО и подорожание техосмотра.

Texnik, , , , , ,

«Понятно, что вся эта история с отсрочкой действует только на территории Российской Федерации , — отметил он. — При выезде за рубеж (неважно куда — в Казахстан , в Армению , в Азербайджан , в Белоруссию ) нужно, конечно, права менять, потому что там полицейские будут смотреть на срок действия, который указан на пластике. Доступа к российским базам данных у них нет. В остальных случаях человек сам волен принимать решение. Не обязательно ждать три года до истечения срока действия документа, можно прийти и досрочно. Можно и после истечения срока поменять…

Автомобили Для чайников 

Советские автомобили для снежной зимы – колеса не нужны

Texnik, , , , , ,

Автопром СССР не блистал разнообразием, но винить за это конструкторов не стоит. Они как раз старались исправить ситуацию. Но «верха» распоряжались по-своему. И это было разумно в условиях плановой экономики. Плюс позволяло сохранить средства, которые в противном случае шли бы на модернизацию производства. Если часть граждан имела деньги, но не могла купить автомобиль – смысл выпускать новые модели? Хотя, они все равно появлялись, пускай не так часто, как в капиталистических странах. А вот вездеходы контролировали не так жестко. Тем более, что выпускали их небольшими партиями. Автор канала «АВТО ИСТОРИЯ» подобрал…

Автомобили Для чайников 

Тайны советского автопрома – эти машины имели узкую специализацию

Texnik, , , , , ,

Кажется, что советские автомобили все похожи. Взять легковушки – в СССР безраздельно «правили» седаны. Даже «Запорожцы» можно причислить к ним, несмотря на двухдверный кузов. Ведь это вынужденная мера – для увеличения жесткости. ЗАЗ и так корежило даже при легких ДТП. Что касается грузовых автомобилей, то их кажется всего три типа существовало в СССР. Военные, среднетоннажные гражданские, вроде ГАЗ-53 и ЗиЛ-130 и тяжелые дизельные. Да, таких было большинство, но имелись и другие модели, более интересные. Автор канала «АВТО ИСТОРИЯ» в очередной раз подобрал несколько странных советских автомобилей. Это спецтехника, созданная для…

Для чайников Штрафы 

Блогерам выписывают штраф за маркировку рекламы

Texnik, , , , , ,

Telegram-канал «Лиса рулит» (более 134 тысяч подписчиков) получил штраф за отсутствие идентификатора рекламы (erid). Выписало его управление Роскомнадзора по Центральному федеральному округу 27 ноября. Напомним, что штрафы за отсутствие маркировки действуют с 1 сентября 2023 года и они могут достигать 500 тысяч рублей . «Нас уведомляли (о нарушении – прим.ред.). Мы показывали, что у нас ИП, на который поступают все платежи, что мы маркируем рекламу, причем день в день, а не задним числом. Но по этим трем постам мы действительно виноваты сами. Заплатим, раз это наш недосмотр. В следующий раз…

Автомобили Для чайников 

Эти редкие автомобили от АвтоВАЗа вряд ли получится увидеть на дороге

Texnik, , , , , ,

Отечественные автомобили принято ругать. Казалось бы, в России остался только один полноценный производитель, выпускающий свои модели, им нужно гордиться. Речь об АвтоВАЗе, конечно. Это предприятие пережило взлеты и падения. Изначально в Тольятти выпускали лучшие советские легковые машины. Заднеприводные «Жигули» с места «делали» даже «Волги». Последние, конечно, ценились больше, но в частные руки попадали редко, за особые заслуги. Плюс начальникам такие автомобили полагались. Чтобы окружающие знали – это ценный гражданин для страны. Это только кажется, что машины от АвтоВАЗа давно известны. На самом деле, производитель периодически выпускал небольшие партии интересных опытных…

Автомобили 

Разнообразие тракторов – от первых моделей до современных «монстров»

Texnik

Трактор в начале ХХ века был диковинкой для крестьян большинства стран. В то время аграрные работы выполнялись в основном с помощью живой тяги – конной или на волах. Самыми богатыми считались хозяйства с обилием крупного скота. Тем, кто победней, приходилось просить помощи, естественно, не даром. В Советском Союзе трактор стал синонимом новой власти. Ведь одна машина обрабатывала в десятки раз больше земли, чем конная упряжка. Поэтому и шла беднота изначально в колхозы. Там ведь техника имелась в наличии. Шли годы, тракторы стали обыденностью. А сколько модификаций их выпустили – начиная…

Автомобили 

Как получить возмещение по ОСАГО — личный опыт

Texnik

Редакционному Ситроену С4 2013 года выпуска не повезло за три месяца прошлого года дважды. Сначала он попал под скорую без сирены, потом под Шкоду. Оба удара прошли по касательной, но в первом случае ущерб был масштабнее – вплоть до свернутой подвески левого переднего колеса. Поначалу мы впали в шок. По первому случаю нам «щедро» предложили 87 тысяч рублей, по второму – 30 тысяч. Причем сразу, в день осмотра машины, когда очевидно, что никакой калькуляции еще не сделано. После ожидания отведенных по закону на выплату 20 дней (а в первом случае…

Автомобили 

Советские автобусы: кто быстрее?

Texnik

И, если с главной характеристикой – пассажировместимостью было все понятно, хотя бы по внешнему виду и салону, то споры вызывала скорость автобусов. Какой из них был самым быстрым? На канале «АВТО ИСТОРИЯ» как раз этот вопрос рассмотрен самым подробным образом. Пятое, последнее место, как и следовало ожидать, занял неповоротливый городской «луноход» ЛиАЗ-677 масса которого без пассажиров составляла 8,8 т. Его «максималка» не превышала 70 км/ч, а чтобы набрать 60 км/ч, приходилось разгоняться долгие 40 секунд. За ним следует пригородный труженик – ПАЗ-672. Его восьмицилиндровый двигатель в 120 «лошадей» позволял разогнать…

Автомобили 

Улетевшая с трассы женщина на иномарке перевозила наркотики в муляже камня — журнал За рулем

Texnik

Дача/отпуск Параимпорт Штрафы Сделано в РФ Про топливо С пробегом Автоподставы Прямая линия ГИБДД Фотогид (ТО+ремонт) Новые возможности ПДД-задачки СССР ОСАГО Шины Отзывы Видео Для СМИ Мы в соцсетях Оказалось, что не справившуюся с управлением на трассу «Хабаровск – Лидога – Ванино» 30-летнюю женщину уже забрала в районную больницу бригада скорой. Но на этом ДТП история только началась.

Автомобили 

Советские автобусы юности – они до сих пор снятся ночами

Texnik

Самыми медленными автобусами детства были ЛиАЗ-677. «Луноходы» ездили перегруженными. Их перекашивало на сторону, еще и в гору они поднимались со скоростью пешехода. Зато урны для использованных билетов были стильные. А на задней площадке так подкидывало, что мы в детстве играли в космонавтов. Куда быстрее ездили автобусы ЛАЗ. Там людей меньше помещалось, видимо, причина в этом. У нас в городе ЛАЗ передвигались даже динамичнее Икарусов. А вот автобусов ЗиЛ я не застал. Зато автор канала «АВТО ИСТОРИЯ» расскажет и про них. А вот маленькие ПАЗ возили меня в деревню из областного…