Результаты поиска для: управления

После развала Советского Союза с новыми автобусами была напряженная ситуация. Если те, что побольше, еще как-то покупали, то модели, вроде ПАЗ, спросом не пользовались вообще. Ничего удивительного – в крупных городах они были не нужны, а на периферии банально не хватало средств. Выход нашли благодаря стараниям заводов ГАЗ и ЗиЛ. Первые выпустили знаменитый грузовичок «Газель», вскоре «обросший» модификациями в виде фургонов и «маршруток». ЗиЛ выступил со своим «Бычком», который был крупнее, как и полагается более мощному рогатому животному. К сожалению, Завод имени Лихачева просчитался. Во-первых, для управления «Бычком» нужны были…

Уклонистов, которые не явились по повестке в военкомат, не будут лишать водительских прав, речь идет только о приостановлении их действия, объяснил нововведение телеканалу «360» автоэксперт, автоюрист Дмитрий Славнов. «Их не будет лишать водительских удостоверений никто, они будут просто приостанавливаться. Такая возможность есть, другое дело, что мало кто этим пользовался», — сказал автоюрист. По его словам, если после приостановки прав водителя поймают, его ждет наказание по ч. 2 ст. 12.7 КоАП России «Управление транспортным средством водителем, лишенным права управления» — штраф в размере 30 тыс. рублей либо арест до 15 суток.

Таможня Германии назвала основанием для ареста личных автомобилей россиян, въехавших в страну, введенные Евросоюзом санкции. Об этом сообщает РБК со ссылкой на ответ ведомства на запрос о возможности въезда в ФРГ на машине с российскими номерами. «Ввоз пассажирских автомобилей из России в ЕС запрещен в соответствии со ст. 3i Регламента 833/2014, определяющего эмбарго в отношении России. В данном контексте выражение «ввоз» фактически охватывает любое перемещение товаров», — цитирует издание ответ представителя Центральной справочной Главного управления таможни ФРГ. В английском варианте текста регламента Евросоюза, описывающем введенные против России санкции, говорится, что запрет введен на приобретение, импорт или передачу товаров, которые производят существенные доходы для России, если…

Сказано – сделано! В ВАЗ решили поставить моторчик от японского скутера объемом 90 «кубиков». Двигатель подключили к колесам не через коробку, а посредством вариатора, прямо на редуктор. Удастся ли собрать из двух «приговоренных» к утилю единиц техники что-то, способное ездить? Для начала укоротили карданный вал, а мотор уместили в багажник, поближе к заднему мосту. И вот все собрано, двигатель заведен. И сразу – приятный плюс: «ворчание» моторчика почти не слышно. Педали, правда не работают: они не нужны, а вместо рукоятки КПП – рычаг управления вариатором, который то сильнее, то слабее…

Но сейчас нас интересует Tesla. Американцу пришлось потратить достаточно времени на подготовку: с нуля сделать около 2 сотен деталей и запрограммировать электронную часть. Его «гибрид» заправляется из обычного ведра с топливом, стоящего на заднем сидении. Трубы пришлось монтировать с нуля — это же электромобиль. Чтобы исключить внезапную остановку, в машине есть счетчик топлива и датчики перегрева моторов. Также радует внимание к деталям, мастер сам сделал панель управления, которая гармонично вписалась в интерьер. Моторы получились шумными и мощными, тестового запуска хватило, чтобы сдуть всю пыль из переулка. В видео записаны моменты…

«Сотрудниками полиции предварительно установлено, что не имеющий права управления 16-летний водитель ВАЗ-2106, двигаясь по полевой автодороге, ведущей к селу Победитель со стороны деревни Черниговка, не справился с управлением и допустил опрокидывание автомобиля», — говорится в сообщении.