Результаты поиска для: Техника

Ну что ж, пробуем. Только вместо шприцев берем канализационные пластиковые трубы, а для наглядности прорезаем в них щели. Еще понадобятся круглые магниты, маховик с «коленвалом». Роль поршней будут играть тоже трубы, но меньшего диаметра. Остается собрать сначала опытную конструкцию в виде частички V-образного двигателя. Ну что же, запускаем с помощью первичной раскрутки, пробуем – работает! Только глушить непонятно, как. Теперь приспособим «вечный двигатель» вместо автомобильного мотора. Запускать агрегат решили с «толкача». Общими усилиями машину сдвинули с места: все крутится, все работает! Хоть и медленно, но автомобиль передвигается: можно даже из…

Советская авиастроительная школа дала стране много пассажирских самолетов разных классов. Их хватало для международных и местных авиалиний. Когда СССР развалился, техника никуда не делась – она продолжила нелегкий труд. Но разработки новых и модернизированных моделей почти прекратились. Приходилось приспосабливаться к иным реалиям. Когда с экономикой разобрались, решили пойти самым простым путем – покупать зарубежные самолеты. Зачем делать свое, если можно приобрести готовое? Хорошо еще, что разработки новых моделей возобновили, пускай и шли они медленно. К сожалению, тот же Суперджет-100 и МС-21 готовили под зарубежные двигатели. Но новые самолеты разработали, за…

Советские тяжелые мотоциклы были представлены всего двумя брендами – это ИМЗ и КМЗ. Первый завод дела «Уралы», второй, соответственно, «Днепры». А изначально оба предприятия работали на советскую оборонную промышленность. Они выпускали тяжелые мотоциклы с колясками. Кстати, Ирбитский завод сразу начал с таких моделей. И вообще, это предприятие появилось в годы войны, в процессе эвакуации, да так и осталось там. А Киевский завод изначально собирал легкие модели. Но потом на предприятии решили тоже выпускать «колясычи». Какой мотоцикл лучше – «Днепр» или «Урал»? Если подходить к этому вопросу наобум, то кажется, что…

Когда мы видим микролитражные авто, похожие на игрушки, подчас это вызывает снисходительную улыбку. Но над такими машинами трудились целые коллективы инженеров самых именитых автопроизводителей. И не зря! Техника подобного рода всегда пользовалась и пользуется спросом: иначе ее бы не производили. Даже простое перечисление компаний-изготовителей миниатюрных авто о чем-то уже говорит: BMW («Изетта»), «Хейнкель», Nissan, американские, британские, ирландские и даже аргентинские фирмы – авто-мини-лихорадка затронула многие страны. Компактные машинки были самыми разными: четырех- и трехколесными, с открывающейся спереди дверью и велосипедным рулем. Может показаться странным, но некоторые модели прошлого стали выпускать…

Сказано – сделано! В ВАЗ решили поставить моторчик от японского скутера объемом 90 «кубиков». Двигатель подключили к колесам не через коробку, а посредством вариатора, прямо на редуктор. Удастся ли собрать из двух «приговоренных» к утилю единиц техники что-то, способное ездить? Для начала укоротили карданный вал, а мотор уместили в багажник, поближе к заднему мосту. И вот все собрано, двигатель заведен. И сразу – приятный плюс: «ворчание» моторчика почти не слышно. Педали, правда не работают: они не нужны, а вместо рукоятки КПП – рычаг управления вариатором, который то сильнее, то слабее…

Купить мотоцикл Иж Планета или Юпитер в наше время – так себе идея. Во-первых, эти байки давно не выпускаются. Во-вторых, двухтактная техника в современных условиях – не лучший выбор. В-третьих, модели Иж устарели еще в 70-х годах конструктивно. Но энтузиастов эти нюансы не останавливают. Тем более, что мотоциклы Иж способны вернуть в детство. Многие летом отдыхали в деревнях или вообще проживали там, а двухколесная техника была доступна. К сожалению, найти Иж в хорошем состоянии нелегко. Эти мотоциклы недавно стали негласно считаться ретро. Да и запчасти для них искать сложно. Китай…

Обе машины выезжают не куда-нибудь, а на болото, чтобы …строить дорогу-переправу. Для этого нужно перевезти бревна: трактора загружают по «полной». Перед дорогой «механизаторы» снижают давление в шинах: техника едет почти на «ободах», но все равно проваливается. И вот первое препятствие – жидкая грязь по самые оси с поваленными деревьями. Медленно и внатяг преграда преодолена! Но дальше Т-16 начинает тонуть: оси уже не видать. Застрявший трактор вытягивают, но это пока еще не значит, что он хуже по проходимости своего «потомка». Впереди еще много препятствий, а именно – ручей. И вот трактора…

В Советском Союзе пассажирских микроавтобусов было мало. На ум приходят только «Рафики» разных моделей. Что касается ЕрАЗов, то они грузовые фургоны, считать их не стоит. А ведь попадались и другие пассажирские микроавтобусы, правда, серийными их назвать сложно. Но вот модель «Старт» собирали на постоянной основе с 1963 по 1970 годы. Это скорее побочная продукция непрофильных предприятий. За 7 лет собрали около 150 «Стартов». Один, кстати, показан в фильме «Кавказская пленница». Это уникальная техника, опередившая время, поэтому и не ставшая крупносерийной. Хотя микроавтобусы делали на основе ГАЗ-21, кузов был из стеклопластика.…

Особое внимание стоит уделить мини-погрузчику МКСМ-1600М от компании Четра. Чебоксарская техника с грузоподъемностью до 1600 кг — полноценная замена моделям от Bobcat, которые еще несколько лет назад не имели конкурентов у нас в стране. Маневренный погрузчик поражает удобством и продуманностью конструкции. В нем все сделано так, чтобы до предела упростить эксплуатацию и обслуживание. В видео подробно показаны все особенности новинки. Кроме того, из ролика от канала «Константин ПРО» вы узнаете об интересных моделях грузовой техники, полуприцепах, различных манипуляторах, тормозных системах и даже об онлайн-сервисе заказа кранов. Видео понравится всем, кто…

Во-первых, автомобиль был недорогим: его цена начиналась в 60-е годы с 1800 руб. Накопить такую сумму было «по плечу» и обычному работяге. Во-вторых, машина имела простую конструкцию, легко ремонтировалась. Третий момент – проходимость. У автомобиля было ровное и плоское днище, без каких-либо «технологических» выступов. Приплюсуйте сюда сравнительно большой дорожный просвет и нагруженную двигателем заднюю ось. Все это гарантировало приличную проходимость, так нужную в эпоху СССР с учетом тогдашнего состояния дорожной сети, тем более, на селе. Поэтому и не стала неожиданностью востребованность «Запорожцев» за границей. Было время, когда в год экспортировалось…