Автомобили 

Современные тракторы – что они умеют?

Чтобы не запутаться в всем разнообразии этих агрегатов, стали использовать сложную классификацию по области применения, конструкции (компоновке), тяговой силе, движителю и т. д. А что умеют современные тракторы? В ролике на канале «Kostas TV [АВТО СССР]» наглядно показано, что могут эти трудяги делать в поле, на дорогах или стройках. При этом все не ограничивается привычными конструкциями: вот, например, машина, которой все равно, как пахать – может и задом наперед. При этом есть тракторы для уборки строго определенных культур: например, высокостебельных, когда клиренс превышает 1 м. Но совсем иная группа –…

Автомобили 

Этот КамАЗ способен заменить в карьерах БелАЗы

Белорусские карьерные самосвалы долгое время были лидерами сегмента. Конечно, последние пару десятков лет им пришлось подвинуться под натиском зарубежной техники. Грузовики из Японии и США оказались более «живучими» в карьерах и на приисках. Но стоили они дороже. БелАЗы критиковали, но все равно покупали. После февраля 2022 года против России ввели экономические санкции, зарубежные бренды покинули нашу страну. Почти – осталась китайская техника. Но на нее больше нареканий, чем на белорусскую, да и доверия нет. Даже если предположить, что такие самосвалы по качеству не хуже, есть вопросы с запчастями. Китайцам главное…

Автомобили 

Кроссовый мотоцикл из хлама времен СССР – может получиться, если постараться

Купить полноценный кроссовый мотоцикл в Советском Союзе было невозможно. Дело в том, что их не продавали частным лицам. Модели такого типа выпускали несколько заводов. Были кроссовые «Мински», Ижи и «Восходы». Покататься на них получалось легко – достаточно записаться в одну из секций. Но брали туда подростков. Да и взрослым не с руки было заниматься мотокроссом. Двухколесная техника в СССР считалась универсальной, но рабочей. Никаких праздных «покатушек» не предполагалось. Хотя, молодежь это не останавливало. Но в деревнях на мотоциклы зарабатывали с 12 лет. Поэтому со своей техникой ребята могли делать все,…

Автомобили 

Гонки на мопедах Рига-16 – закрываем гештальт детства

Советские мопеды не баловали разнообразием. Эта малокубатурная двухколесная техника выпускалась на двух заводах – Рижском и Львовском. Мопеды были доступными и делились на педальные и с кикстартером. Вторые считались почти мотоциклами, а первые имели черты велосипедов. Малокубатурная техника была популярна у пенсионеров и тех, кто любит выпивать. Прав же на них не требовалось. Но больше мопеды уважали пацаны. Тогда компьютеров не было, так что гуляли в основном на улице. А двухколесная техника позволяла отправиться подальше. Если это был еще мопед – то расстояний не существовало. Правда, ломались они часто, так…

Автомобили 

Монстр-трак «Газель» против БМП на бездорожье – самоделка «рулит»

Как показывает практика, лучше всего ведут себя на бездорожье глобально переработанные автомобили или гусеничная техника. Конечно, в идеале желательно, чтобы машина изначально была вездеходом. Например, УАЗ имеет высокий внедорожный потенциал. Но дорабатывать его – задача достаточно сложная. Это только кажется, что машина дешевая, а начнешь переделывать – устанешь считать затраты. Сначала колеса, потом лифт подвески. В итоге, штатный двигатель не справляется с возросшей нагрузкой и его приходится менять. От УАЗа остается только кузов, кстати, тоже неудобный. Авторы канала «Полигон-98» получили на время идеальный внедорожник. Это «Газель», переделанная под монстр-трак. Машина…

Автомобили 

Почему в СССР не любили мотоциклы ЗиД?

Первый мотоцикл ЗиД был уж и не таким плохим, развивая 4,25 л. с., он имел массу всего в 70 кг. Техника получила только заводской индекс К-125. А вот дать ей какое-нибудь название на заводе так и не удосужились. А ведь кто знает: если бы он получил какое-нибудь «романтическое» имя, может быть и «пошел бы в народ» активнее. И только где-то на четвертой модели, которую выпустил завод, кому-то пришла в голову мысль назвать мотоцикл «Ковровцем». И то – по имени города, где расположен завод им. Дегтярева. С конца 60-х предприятие наладило…

Автомобили 

Мотоцикл, который ездит на дровах

Удивительно, но это так: стандартный мотоцикл «Днепр» с коляской действительно оснащен реально действующей газогенераторной установкой, размещенной сзади. Однако и сама техника, чтобы ездить на дровах, подверглась «модификации». Например, была увеличена степень сжатия, произведены некоторые другие работы – о них подробно рассказано в видео. Для своей конструкции изобретатель использовал самые обыденные предметы, которые отыскать совсем нетрудно. Да и обойдется это недорого.   Не верится, что эта «система» поедет, несмотря на подробное теоретическое обоснование автора изобретения. Однако он приступает к делу и начинает раскочегаривать установку, чтобы она начала вырабатывать топливо – угарный…

Автомобили 

Завод КДМ будет производить дорожную технику на едином шасси — журнал За рулем

Дача/отпуск Параимпорт Штрафы Сделано в РФ С пробегом Автоподставы Прямая линия ГИБДД Фотогид (ТО+ремонт) Новые возможности ПДД-задачки СССР ОСАГО Шины Отзывы Видео Для СМИ Мы в соцсетях Завод, специализирующийся на производстве дорожной и коммунальной техники, планирует перебазировать 50% своей продукции на шасси МАЗ в течение следующих двух лет. В настоящее время на шасси белорусской марки выпускается 30% продукции. По словам коммерческого директора завода КДМ Максима Левкина, техника МАЗ демонстрирует простоту и надежность, спрос на нее растет. Дальнейший диалог на уровне правительств сделает эту машину еще более доступной в России.

Автомобили 

Российские вездеходы с японскими ДВС и АКПП стоят дешевле 1 млн рублей

Новый вездеход для российских покупателей должен быть в первую очередь доступным. По этой причине в стране так популярны «Нивы» и УАЗы – они дешевые. Хотя, за новые автомобили придется выложить круглую сумму. А потом дорабатывай технику, превращая внедорожник в вездеход. Там тоже денег прилично потратить придется. Поэтому многие покупают сильно б/у модели – все равно переделывать. Хотя, вездеход из УАЗ или «Нивы» не получится. Техника должна плавать, а автомобиль на такие подвиги не способен. Есть специальные вездеходы, но они дорогие, особенно зарубежного производства. Впрочем, в России тоже периодически пытаются запустить…

Автомобили 

Российские вездеходы с японскими ДВС и АКПП стоят дешевле 1 млн рублей

Новый вездеход для российских покупателей должен быть в первую очередь доступным. По этой причине в стране так популярны «Нивы» и УАЗы – они дешевые. Хотя, за новые автомобили придется выложить круглую сумму. А потом дорабатывай технику, превращая внедорожник в вездеход. Там тоже денег прилично потратить придется. Поэтому многие покупают сильно б/у модели – все равно переделывать. Хотя, вездеход из УАЗ или «Нивы» не получится. Техника должна плавать, а автомобиль на такие подвиги не способен. Есть специальные вездеходы, но они дорогие, особенно зарубежного производства. Впрочем, в России тоже периодически пытаются запустить…