Автомобили 

Беспилотные тягачи КАМАЗ начали использовать между столицами

Главное преимущество проекта в перспективе — машины смогут «трудиться» в режиме 24/7, поскольку для перевозки груза им не потребуется водитель, нуждающийся в отдыхе и сне. Однако весь период эксперимента на М-11 в кабинах грузовиков будут находиться специалисты КАМАЗа — для подстраховки в случае внезапных ошибок электроники. Это все хорошо, конечно… но, хотелось бы узнать цель сего мероприятия. Всем ясно, что в ближайшие годы беспилотный автомобиль будет ездить с водителем. По крайней мере до той поры, пока не подведут юридическую базу. Если цель — убрать водителя из кабины, то это неокупаемо.…

Автомобили 

Беспилотные КАМАЗы 14 июня выезжают на федеральную трассу — журнал За рулем

Четыре цифровых магистральных тягача КАМАЗ-54901 14 июня повезут коммерческие грузы из Санкт-Петербурга в Москву по трассе М-11. Во время испытаний беспилотных грузовиков в условиях реальной эксплуатации поначалу на пассажирском месте будут сидеть операторы, хотя двигаться машины будут полностью автономно. Узнать машины в потоке можно по специальной маркировке в виде белого треугольника с красными краями и вписанной внутрь черной литерой А.

Автомобили 

Бездорожье в реале – как с ним справляются неподготовленные автомобили

Любители покататься в грязи – это достаточно специфическая и немногочисленная «каста» водителей. Они дорабатывают свой внедорожник, чтобы радостно застрять в луже. Ведь процесс тюнинга на это и рассчитан – нужно понять предел возможности автомобиля. А пока он едет – нужно продолжать тестирование. Конечно, потом придется выбираться из грязевого плена. Поэтому «джиперы», как правило, в одиночку не передвигаются – «кучкуются» мелкими группами. Если что, застрявшему товарищу помогут. Не факт, что его автомобиль останется в целости и сохранности. Вырванные бамперы, разбитые стекла, отломанные зеркала в процессе «спасения» – это нормально. Ведь главное…

Автомобили 

Бездорожье в реале – как с ним справляются неподготовленные автомобили

Любители покататься в грязи – это достаточно специфическая и немногочисленная «каста» водителей. Они дорабатывают свой внедорожник, чтобы радостно застрять в луже. Ведь процесс тюнинга на это и рассчитан – нужно понять предел возможности автомобиля. А пока он едет – нужно продолжать тестирование. Конечно, потом придется выбираться из грязевого плена. Поэтому «джиперы», как правило, в одиночку не передвигаются – «кучкуются» мелкими группами. Если что, застрявшему товарищу помогут. Не факт, что его автомобиль останется в целости и сохранности. Вырванные бамперы, разбитые стекла, отломанные зеркала в процессе «спасения» – это нормально. Ведь главное…

Автомобили 

Водитель загнал машину в «портал неизвестности» — это попало на видео — журнал За рулем

Дача/отпуск Параимпорт Штрафы Сделано в РФ С пробегом Автоподставы Прямая линия ГИБДД Фотогид (ТО+ремонт) Новые возможности ПДД-задачки СССР ОСАГО Шины Отзывы Видео Для СМИ Мы в соцсетях Джон Кинг говорит, что, когда машина забуксовала, его первой реакцией было: «Это неправильно». Он приспустил стекло, чтобы узнать у прохожего, что случилось.

Автомобили 

В Санкт-Петербурге грузовик вывалил на дорогу загоревшийся мусор — журнал За рулем

Дача/отпуск Параимпорт Штрафы Сделано в РФ С пробегом Автоподставы Прямая линия ГИБДД Фотогид (ТО+ремонт) Новые возможности ПДД-задачки СССР ОСАГО Шины Отзывы Видео Для СМИ Мы в соцсетях В соцсетях широкое распространение получило видео инцидента с грузовиком , произошедшего в минувшее воскресенье на КАД в Санкт-Петербурге. Если не знать, что все закончилось хорошо, зрелище действительно оказывает пугающий эффект. Итак, фрагменты этого ролика сняты на КАД у съезда на Московское шоссе. По какой-то причине мусор в кузове самосвала загорелся. При ближайшем рассмотрении выясняется, что это преимущественно деревянные доски.

Автомобили 

В Санкт-Петербурге грузовик вывалил на дорогу загоревшийся мусор — журнал За рулем

Дача/отпуск Параимпорт Штрафы Сделано в РФ С пробегом Автоподставы Прямая линия ГИБДД Фотогид (ТО+ремонт) Новые возможности ПДД-задачки СССР ОСАГО Шины Отзывы Видео Для СМИ Мы в соцсетях В соцсетях широкое распространение получило видео инцидента с грузовиком , произошедшего в минувшее воскресенье на КАД в Санкт-Петербурге. Если не знать, что все закончилось хорошо, зрелище действительно оказывает пугающий эффект. Итак, фрагменты этого ролика сняты на КАД у съезда на Московское шоссе. По какой-то причине мусор в кузове самосвала загорелся. При ближайшем рассмотрении выясняется, что это преимущественно деревянные доски.

Автомобили 

Как не остаться без авто и денег – 5 разводок на вторичке — журнал За рулем

Последствия. Ни о чем не подозревающий покупатель узнает о проблеме, когда ему отказывают в постановке автомобиля на учет. Пользоваться незарегистрированным авто нельзя: если в первый раз за это оштрафуют на сумму от 500 до 800 рублей (ч. 1 ст. 12.1 КоАП РФ), то за повторное нарушение придется заплатить 5000 рублей и расстаться с правами на срок от 1 до 3 месяцев (ч. 1.1 ст. 12.1 КоАП РФ). Как возникает. Лизингополучатель (человек или фирма, взявшая авто в аренду у компании-собственника) вносит за пользование ТС ежемесячные платежи. А когда срок действия договора…

Автомобили 

Как избежать неприятностей на дорогах – пропаганда в помощь — журнал За рулем

Как только появились первые дороги, на них стали происходить дорожно-транспортные происшествия: столкновения, наезды и так далее. Все – по незнанию или невнимательности. Вот причина неприятностей и даже трагедий. И вовсе не важно, телега это была или электромобиль, оснащенный искусственным интеллектом – результат один и тот же: травмы, а порой даже гибель людей. В советском государстве было принято решение о создании специальной службы, ответственной за скорое развертывание информационной работы с населением о безопасности уличного движения. Так в 1932 году появилась Служба пропаганды безопасности дорожного движения. А первые шаги в вопросе информирования…

Автомобили 

Усталость водителя будут выявлять по анализу крови — журнал За рулем

Все мы знаем, что усталость водителя может быть столь же опасна, как алкоголь, наркотики или рассеянность. Но трудно понять, насколько водитель устал: сохраняется ли у него способность управлять автомобилем? Особенно это важно знать при определении причины аварии – почему водитель не справился с управлением в том или ином случае.