Результаты поиска для: первый

Самым большим преимуществом автомобиля является практичность, но нельзя не заметить и футуристический дизайн. Он также примечателен благодаря большому остеклению и дверям с ручками, спрятанными на вертикальной планке. Добавим также, что автомобиль был построен на платформе модели PQ34, известной по Skoda Octavia I, Audi TT I и Volkswagen Golf IV. За свою историю он претерпел два стилистических изменения. Моменты, на которые хотелось бы обратить особенное внимание: ✅ просторный салон ✅ багажник вместимостью от 480 до 1810 л ✅ широкий спектр силовых агрегатов ✅ задние сидения, складывающиеся в пропорции 40:20:40 Они также…

А вот широкофюзеляжных лайнеров в СССР долгое время не существовало. Даже когда в США появился Boeing-747, руководители Советского Союза отреагировали на это вяло. Дело в том, что огромная страна в таких летательных аппаратах (ЛА) в принципе и не нуждалась. В США и «загнивающую» Европу нашим людям был ход закрыт, только в составе небольших туристических групп из особо выдержанных. В такие страны как Куба и Индия никто массово и не стремился. В общем, какой-то острой надобности в создании больших трансконтинентальных гражданских самолетов Советский Союз не испытывал. Хотя, престиж требовал ответить американцам,…

Производство автобусов на предприятии было налажено еще в 1953-м году. Тогда с конвейера сходили машины, рассчитанные на 29 сидячих мест, собранные на базе ГАЗ-51. Однако через 4 года сотрудники завода ознакомились с микроавтобусами VW и загорелись идеей организовать у себя производство такой же техники. Она создавалась силами всего лишь четырех энтузиастов, поддержанных руководством. Новую машину построили, используя в качестве основы легковую «Победу». В задней части машины предусмотрен багажный отсек с отдельной дверью. И вот осенью 1958-го микроавтобус, названный «Фестиваль», поставили на конвейер. До конца года успели выпустить 11 единиц техники.…

Запас хода этого гибридного грузовика, обеспеченный исключительно возможностями тягового аккумулятора, ограничен расстоянием в 100 км. При этом, благодаря наличию собственной бортовой генераторной установки, можно восполнить потраченный заряд без посещения заправочных модулей. В результате доступный для преодоления километраж увеличивается до 500 км. По сообщению пресс-центра компании, в ее ближайшие планы входит выпуск полностью электрического грузового транспорта, без ДВС. А также ведутся работы по разработке авто, работающего на водородных топливных элементах.

Российское представительство марки раскрыло цену на начальную комплектацию Comfort пятого поколения кроссовера Kia Sportage . За машину с двухлитровым мотором, шестидиапазонным «автоматом» и передним приводом попросят от 2 329 900 рублей. Комплектация Comfort — одна из самых востребованных у Спортейджа, уверяет изготовитель. Увы, без скачка цен не обошлось. Уходящее поколение с тем же самым набором агрегатов стоит от 2 049 900 рублей. Впервые Sportage для разных регионов отличается по колёсной базе и длине. У нас будет предложена длинная версия, как в Корее и США: база в 2755 мм при длине…

Сначала нужно пройти первый этап эксперимента: стоит убедиться, что движок от «стиралки», если его принудительно вращать, быстро превращается в электрический генератор (при не менее, чем 1000 оборотах в минуту.). Продолжаем опыт и устанавливаем мотор в ВАЗ-2115: Устройство нужно заставить вращаться посредством штатного ДВС, для чего придется сделать специальные шкивы, крепления. Конструкция готова и моторчик вращается. Следующий этап – подключение проводки. Мастер Денис подробно рассказывает, что и куда нужно присоединять. И вот успех: подаваемое от движка «стиралки» напряжение имеет значение 220 В – можно подсоединять электрооборудование: «болгарку», дисковую пилу и иную…